При покупке бывшей в употреблении машины вас все время могут преследовать всевозможного рода проблемы, неясности и ложные впечатления. Мы старались составить ключевой перечень подобных тонкостей для облегчения принятия решения всех без исключения автолюбителей.

Итак – автомобиль перед вами. Не стесняйтесь «в лоб» тотчас же задать продавцу неудобные вопросы: откуда автомобиль, по какой причине продаете, сколько лет эксплуатировался, какой ремонт и когда проводился и т.д. Временами уже по самому поведению продавца многочисленные вопросы появятся, либо наоборот будут сняты.

Осмотр машины хотелось бы начать с колес. Обратите особое внимание на глубину износа протекторов резины и присутствие вмятин на колесных дисках. Пробуйте по максимуму вывернуть колеса и возвращать в изначальное положение. Не должно быть практически никакого треска и скрипа.

Затем переходите к стекло-зеркальной части. Все фары, зеркала, стекла обязаны быть безо всяких царапин, сколов и трещин. В случае присутствия оных - очень внимательно слушаем «доводы» продавца.

Дальнейший этап – электронная начинка. Все обязано переключаться и срабатывать с 1-го раза, а аккумуляторная батарея – в превосходном состоянии.

Вы уже давно мечтали приобрести автомобиль и с успехом воплотили эту мечту – стали законным владельцем иномарки. Автомобиль новый, комфортный, оборудованный по последнему слову техники. В нем все кажется настолько сложным, что поневоле задаешься вопросом: «А смогу ли я самостоятельно справиться с ремонтом такого технического совершенства? Может сервисный ремонт на СТО надежнее?». Надежнее – однозначно. Проблема только в правильном выборе такого автосервиса.

Станции техобслуживания бывают дорогие и дешевые, маленькие или большие, специализированные на определенном виде работ и услуг. Как сделать удачный выбор автосервиса и не ошибиться?

Во-первых, чистоту и порядок в автосервисе еще никто не отменял. Порядок в ремонтной зоне и чистый механик – показатель уважительного отношения мастера к себе и к вашему автомобилю. Ремонтировать автомобиль грязными руками, устанавливать грязные детали, а потом рассчитывать на идеальную работу механизмов нельзя.

Во-вторых, автосервис, специализирующийся на определенном виде работ или на ремонте отдельных марок автомашин, выполнит работу намного быстрее и качественнее, чем автосервис, в котором ремонтируют все подряд. Мастер, ремонтирующий конкретные модели автомобиля не только грамотно устранит неисправности, но и укажет на возможные неполадки в работе узлов автомобиля.

Многие автомобилисты, купив автомобиль, проводят диагностику двигателя, подвески, электрики и прочих систем, но забывают о таком важном моменте, как защита авто от угона. Некоторые просто думают, что их автомобиль никогда не угонят. Любой другой, но не мой. Это очень большое заблуждение.

Для начала не поленитесь, и поищите в интернете статистику угонов за последние несколько лет, и уже исходя из этой статистики выбирайте авто для покупки. Как правило самыми угоняемыми автомобилями являются поддержанные. По какому принципу автоворы выбирают авто? Как бы это странно не звучало, но покупатели сами формируют список угоняемых машин. Чем популярнее модель среди покупателей, тем более она привлекательна для угонщиков. Преступники анализируют авторынок, смотрят на какую модель большая очередь, несколько месяцев выслеживают ее и угоняют. Самыми популярными у угонщиков являются недорогие модели, владельцы которых пренебрегают дополнительными противоугонными системами. Угнать такую машину для профессионала не составит проблем.